Tuổi thọ của bộ giảm xóc (độ bền của hệ thống treo)

Max Auto Parts là nhà sản xuấtnhà máy sản xuất linh kiện thiêu kết(bao gồm piston giảm xóc, van giảm xóc, thanh dẫn hướng thanh giảm xóc, nếu bạn đang sửa chữa hoặc lắp ráp giảm xóc, vui lòng liên hệ với chúng tôi để có thêm thông tin.

Chúng tôi có nhiều kỹ sư chuyên nghiệp, chúng tôi có thể tư vấn miễn phí cho tất cả các câu hỏi liên quan đến lắp ráp giảm xóc.

piston giảm chấn

Giảm xóc có tuổi thọ sử dụng, khi xe có 2 đặc điểm này thì có thể cần phải thay giảm xóc

Trên ô tô có rất nhiều bộ phận bị hao mòn cần được thay thế tùy theo thời gian sử dụng hoặc quãng đường đi được, nhưng hầu hết các bộ phận bị hao mòn mà chúng ta quen thuộc như má phanh, bugi, lốp xe, v.v. chu kỳ thay thế cũng quen thuộc.Tuy nhiên, hầu hết mọi người đều biết ít về việc bảo dưỡng giảm xóc.Trên thực tế, bộ giảm xóc và các bộ phận hao hụt này tương tự nhau và có tuổi thọ sử dụng.Giống như bộ giảm xóc và các bộ phận cao su khác, nó cũng sẽ già đi;Và giảm xóc sử dụng lâu ngày cũng sẽ xuất hiện tình trạng lỏng lẻo, phát ra âm thanh bất thường.

 

Giảm xóc tuy tuổi thọ sử dụng lâu nhưng sẽ có một ngày lão hóa, lão hóa cần phải thay thế.Nhưng chúng ta phải thừa nhận, đối với chúng ta, đa số việc thay giảm xóc là do rò rỉ dầu, đó là do việc quan sát rò rỉ dầu là trực quan nhất, dễ tìm nhất.Trên thực tế, có rất nhiều dạng hư hỏng khiến giảm xóc bị lão hóa và hư hỏng, trong đó khung gầm có tiếng ồn và rung bất thường là một trong số đó.Có hai đặc điểm chính của tiếng ồn bất thường do bộ giảm xóc bị lão hóa (lỗi).Đầu tiên, xảy ra trên mặt đường không bằng phẳng, thân xe bị rung lắc nghiêm trọng trên mặt đường không bằng phẳng, nguyên nhân là do rung lắc có tiếng ồn bất thường.Thứ hai, độ rung do bộ phận giảm xóc không hoạt động có thể xuất hiện đột ngột ở một tốc độ nhất định, chẳng hạn khi xe chạy đến 80KM/h, thân xe đột nhiên xuất hiện rung lắc, toàn bộ xe rung chuyển, rung chuyển trực tiếp tạo ra âm thanh bất thường.

 

Biến dạng ống bọc bụi của bộ giảm xóc cũng có thể gây ra âm thanh bất thường

 

Trên thực tế, ngoài việc rò rỉ dầu, nhìn bề ngoài rất khó để phát hiện xem bộ giảm xóc có vấn đề hay không.Chỉ khi tháo bộ giảm xóc ra thì vấn đề mới được phát hiện sau khi kiểm tra.Vậy bao lâu thì cần phải thay giảm xóc?

Khác với chất chống đông, dầu, bugi và chu trình thay thế rõ ràng khác, thời gian thay thế bộ giảm xóc, các ý kiến ​​​​khác nhau và không có tuyên bố thống nhất.Có hai quan điểm về sự lão hóa của bộ giảm xóc.Một quan điểm cho rằng nó không tệ.Nếu không có hiện tượng rò rỉ dầu, không có âm thanh bất thường, độ đàn hồi bình thường và không bị biến dạng thì không cần thay dầu.Một quan điểm khác là việc thay thế phòng ngừa bộ giảm xóc, thường được khuyến nghị thay thế sau mỗi 100.000 km, để duy trì sự thoải mái của xe, chẳng hạn như lốp xe, chẳng hạn như các bộ phận cao su cho ô tô, thay thế phòng ngừa để đảm bảo an toàn và thoải mái. .

 

Giảm xóc phải được thay thế khi rò rỉ dầu nghiêm trọng

Trên thực tế, dù áp dụng quan điểm nào trong hai quan điểm này thì cũng đáng trách, bộ giảm xóc và sự thoải mái của xe có mối liên hệ chặt chẽ với nhau, và việc thay thế phòng ngừa trước có thể duy trì khả năng vận hành thoải mái của xe.Và hư hỏng giảm chấn không khiến xe bị hỏng như đứt dây curoa máy phát điện nên quan điểm “giảm xóc không hỏng hoặc không thay thế” là không sai.Nhưng cần lưu ý rằng có rất nhiều dạng hư hỏng giảm xóc, một số dạng hỏng hóc rất khó tìm ra như sốt giảm xóc, nếu sốt nặng thì phải thay thế.Trên thực tế, âm thanh bất thường của khung gầm thường rất khó phát hiện, bởi vì lỗi giảm xóc do âm thanh bất thường gây ra, thường xuất hiện trên đường không bằng phẳng hoặc ở tốc độ nhất định, chẳng hạn như khi chạy ở tốc độ 80 km/h đột nhiên xuất hiện âm thanh bất thường ở khung gầm, hầu hết là do âm thanh bất thường. có liên quan đến giảm xóc.Nhưng dưới tốc độ này, âm thanh bất thường không nhất thiết phải tồn tại, đây không phải là biến dạng, dầu nên rất dễ quan sát, đây là nơi cần chú ý.

 

Biến dạng giảm xóc thường là biểu hiện của rò rỉ dầu

Ngoài ra, khi xe đi qua đai giảm chấn chỉ có cảm giác hỗ trợ của lò xo mà không có sự hỗ trợ của giảm xóc;Hoặc thân xe bị rung lắc đáng kể khi phanh xe;Hoặc khi xe chạy trên đường không bằng phẳng, độ êm ái giảm đi rất nhiều, đây là điều cần cân nhắc để thay thế giảm xóc, bởi bất kỳ sự thay đổi nào về độ êm ái của khung xe đều có thể liên quan đến giảm xóc.

Xét thấy giảm xóc có tuổi thọ sử dụng và chu kỳ thay thế không được quy định chặt chẽ nên đối với xe ô tô cũ cần kiểm tra thường xuyên hoặc chú ý đến những tiếng ồn (ồn ào) bất thường của xe ở một tốc độ nhất định và việc thay thế Giảm xóc phải được thay thế bằng giảm xóc chính hãng, chất lượng đảm bảo.

 

 

 


Thời gian đăng: 16-12-2022