Giảm xóc - Đảm bảo sự ổn định cho xe của bạn

Giảm xóc / thanh chống sốc đảm bảo sự ổn định cho xe của bạn như thế nào

Ý tưởng:

Bộ giảm chấn có tác dụng triệt tiêu chấn động và tác động từ mặt đường khi lò xo bật trở lại sau khi hấp thụ chấn động.Được sử dụng rộng rãi trong ô tô, nhằm tăng tốc độ suy giảm độ rung của khung và thân xe để cải thiện độ ổn định khi lái của ô tô.

nguyên tắc làm việc

Trong hệ thống treo, phần tử đàn hồi dao động do va chạm.Để cải thiện sự thoải mái khi lái xe, một bộ giảm xóc được lắp song song với bộ phận đàn hồi trong hệ thống treo để giảm rung.Nguyên lý làm việc là khi khung (hoặc thân xe) và trục dao động và có chuyển động tương đối, piston trong giảm xóc chuyển động lên xuống, dầu trong khoang giảm xóc liên tục đi qua một khoang khác.Các lỗ chân lông chảy vào một khoang khác.Lúc này, ma sát giữa thành lỗ với dầu và ma sát trong giữa các phân tử dầu tạo thành lực giảm chấn đối với dao động, do đó năng lượng dao động của ô tô chuyển thành nhiệt năng của dầu, sau đó được chuyển thành nhiệt năng. được hấp thụ bởi bộ giảm chấn và thải vào khí quyển.Khi phần kênh dầu và các yếu tố khác không thay đổi, lực giảm chấn tăng hoặc giảm theo tốc độ di chuyển tương đối giữa khung và trục (hoặc bánh xe) và có liên quan đến độ nhớt của dầu.

(1) Trong hành trình nén (trục và khung gần nhau), lực giảm chấn của bộ giảm xóc nhỏ nên có thể phát huy hết tác dụng đàn hồi của phần tử đàn hồi để giảm bớt tác động.Lúc này phần tử đàn hồi đóng vai trò chính.

(2) Trong hành trình kéo dài của hệ thống treo (trục và khung ở xa nhau), lực giảm chấn của bộ giảm xóc phải lớn và khả năng hấp thụ sốc phải nhanh.

(3) Khi tốc độ tương đối giữa trục (hoặc bánh xe) và trục xe quá lớn, bộ giảm chấn bắt buộc phải tự động tăng lưu lượng chất lỏng, sao cho lực giảm chấn luôn được giữ trong một giới hạn nhất định để tránh tải trọng va đập quá mức .

Cách sử dụng sản phẩm

Để đẩy nhanh quá trình giảm rung của khung và thân xe nhằm cải thiện sự thoải mái khi lái xe (sự thoải mái) của ô tô, bộ giảm xóc được lắp đặt bên trong hệ thống treo của hầu hết các ô tô.

Hệ thống giảm xóc của ô tô gồm có lò xo và bộ giảm chấn.Bộ giảm xóc không dùng để đỡ trọng lượng của cơ thể mà dùng để giảm chấn động khi lò xo bật trở lại sau khi hấp thụ va chạm và hấp thụ năng lượng va chạm trên đường.Lò xo có vai trò giảm nhẹ lực va chạm, biến “một tác động có năng lượng lớn” thành “nhiều tác động có năng lượng nhỏ”, đồng thời giảm xóc giảm dần “tác động nhiều năng lượng nhỏ”.Nếu bạn đã từng lái một chiếc ô tô mà bộ giảm xóc bị hỏng, bạn có thể trải nghiệm cảm giác xe nảy lên gợn sóng qua từng ổ gà và gợn sóng, và bộ giảm xóc được thiết kế để làm giảm độ nảy đó.Nếu không có giảm xóc, lực bật của lò xo sẽ ​​không được kiểm soát, xe sẽ bị nảy nghiêm trọng khi gặp đường gồ ghề, lốp sẽ mất độ bám và bám đường do lò xo rung lên xuống khi vào cua.

Max Auto Parts Ltd là nhà cung cấp hàng đầu các sản phẩmbộ phận giảm xóc, bao gồm thanh piston, ống, bộ phận thiêu kết, miếng chêm và lò xo.