Hệ thống treo độc lập đa liên kết (tìm hiểu về giảm xóc)

Hệ thống treo độc lập đa liên kết gồm thanh truyền, giảm chấn và lò xo giảm xóc.Nó có nhiều liên kết hơn hệ thống treo thông thường, theo quy ước, thường đặt 4 liên kết trở lên cấu trúc liên kết của hệ thống treo, được gọi là đa liên kết.

 

chức năng đặc trưng

Hệ thống treo đa liên kết không chỉ đảm bảo sự thoải mái nhất định mà còn vì có nhiều liên kết hơn nên bánh xe và mặt đất có thể thẳng đứng nhất có thể, càng xa càng tốt để giảm độ nghiêng của thân xe.Duy trì tối đa khả năng bám dính của lốp.Hiệu suất điều khiển và hệ thống treo tay phuộc đôi khó phân biệt, xe cao cấp do không gian rộng rãi, đồng thời chú ý đến hiệu suất thoải mái và độ ổn định điều khiển nên hầu hết việc sử dụng hệ thống treo đa liên kết, có thể nói là đa liên kết. hệ thống treo liên kết là đối tác tốt nhất của xe ô tô cao cấp. 

Vật liệu đặc trưng

Cấu trúc hệ thống treo đa liên kết tương đối phức tạp, chi phí vật liệu, chi phí thử nghiệm nghiên cứu phát triển và chi phí sản xuất cao hơn nhiều so với các loại hệ thống treo khác và chiếm không gian của nó là những chiếc xe lớn, vừa và nhỏ để xem xét chi phí và không gian hiếm khi sử dụng loại hệ thống treo này. đình chỉ.

Chức năng

Đúng như tên gọi, hệ thống treo đa liên kết bao gồm ba thanh kết nối trở lên và có thể cung cấp lực điều khiển nhiều hướng, nhờ đó lốp có cấu trúc hệ thống treo đường lái đáng tin cậy hơn.Tuy nhiên, ngày nay, do cấu trúc 3 thanh kết nối đã không thể đáp ứng được nhu cầu điều khiển khung gầm nhằm đạt được hiệu suất cao hơn nên chỉ có cấu trúc chính xác hơn, định vị chính xác hơn 4 loại thanh kết nối và hệ thống treo 5 loại thanh kết nối có thể nói là đa thanh kết nối thực sự. loại, hai loại kết cấu hệ thống treo này thường được áp dụng tương ứng cho bánh trước và bánh sau.Lấy hệ thống treo năm liên kết thường được sử dụng ở bánh sau làm ví dụ.Năm liên kết tương ứng đề cập đến cần điều khiển chính, cần định vị phía trước, cần định vị phía sau, cần trên và cần dưới.Trong số đó, tay điều khiển chính có thể đóng vai trò điều chỉnh bó bánh sau phía trước để cải thiện độ ổn định khi xe chạy và giảm ma sát lốp một cách hiệu quả. 

Sử dụng trong nước:

Các mẫu hệ thống treo trước sau trong nước sử dụng liên kết đa điểm là: Beiben-Dike Mercedes-benz E-class, FAW-Volkswagen Audi A4L và A6L.Các mẫu xe có hệ thống treo trước đa liên kết đều có Passat, Passat của Volkswagen faw.Hệ thống treo sau đa liên kết gồm có Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Honda Accord Quảng Châu, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown và Reizz, FAW Car Mazda 6, Changan Mazda 3,Lexus V5, Lexus V6, Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, Hama M8, SUV Geely Vision, v.v.

 

 

 

Max Auto Parts ltd là nhà sản xuất linh kiện giảm xóc hàng đầu Trung Quốc, bao gồm thanh piston, ống, bộ phận thiêu kết, miếng chêm và lò xo.

Nếu bạn đang sửa chữa hoặc lắp ráp bộ giảm xóc, vui lòng liên hệ với chúng tôi, chúng tôi cũng có thể giúp bạn giải quyết tất cả các vấn đềthành phần chống sốcbộ hấp thụ, hệ thống treo.Bao gồm các bộ phận ô tô và xe máy.

 

 

linh kiện giảm chấn

 

 


Thời gian đăng: May-06-2022