1. Cung cấp
Sau ba năm sụt giảm, lượng ô tô nhập khẩu sẽ tăng nhẹ trong năm 2021. Từ tháng 1 đến tháng 2 năm 2022, sẽ có 153.000 xe được nhập khẩu, giảm nhẹ 4,8%;giá trị nhập khẩu sẽ đạt 60,68 tỷ nhân dân tệ, tăng 9,7% so với cùng kỳ năm ngoái
2. Trong những năm gần đây, nhu cầu đầu cuối về ô tô nhập khẩu vẫn tương đối ổn định.Do ảnh hưởng ngắn hạn của dịch bệnh và chip, thị trường ô tô nhập khẩu bắt đầu suy giảm trong năm 2020. Tháng 1 năm 2022, 88.900 xe được bán ra, giảm 8,9% so với cùng kỳ năm ngoái.
3. Hàng tồn kho
Với việc cung ít hơn cầu trong ngày 19-20, độ sâu tồn kho của ngành ô tô nhập khẩu đã giảm đáng kể.Trong giai đoạn 2021-2022, cung cầu về cơ bản cân bằng nhưng doanh số bán hàng sụt giảm và độ sâu hàng tồn kho tăng trở lại lên 2,7 tháng.Từ quan điểm lịch sử, nó ở một vị trí hợp lý.cấp thấp.
4. Giá cả
Đơn giá khai báo hải quan ô tô nhập khẩu tăng dần qua các năm.Từ năm 2015 đến năm 2022, đơn giá khai báo hải quan ô tô nhập khẩu đã tăng từ 252.100 nhân dân tệ lên 396.600 nhân dân tệ.Một là xu hướng nâng cấp tiêu dùng, hai là xu hướng nội địa hóa sản phẩm giá rẻ.
5. Cấu trúc thương hiệu
Xu hướng nâng cấp tiêu dùng của ô tô nhập khẩu là rõ ràng.Trong tháng 1, mức giảm của các thương hiệu hạng sang và siêu sang thấp hơn đáng kể so với các thương hiệu bình dân.“Xe sang” tiếp tục tăng và xe hạng sang chiếm hơn 90%.
6. Cấu trúc mô hình
Vào tháng 1 năm 2022, do Senna dẫn dắt, tốc độ tăng trưởng hàng năm của xe MPV đạt 65,1%, trong khi xe sedan và SUV có mức giảm đáng kể so với cùng kỳ năm trước;các mẫu xe thích hợp vượt trội về tổng thể, làm nổi bật nhu cầu riêng của thị trường ô tô nhập khẩu và các mẫu xe Wagon có tốc độ tăng trưởng so với cùng kỳ năm trước Đạt 20,1%, Cabrio tăng trưởng 6% so với cùng kỳ năm trước
7. Dịch chuyển xuống
Phạm vi phân khối 1,5-2,0L chiếm 46,9%, thấp hơn so với năm 2021 nhưng vẫn duy trì phạm vi phân khối lớn nhất;nguồn cung các mẫu xe nhập khẩu song song dần dần được nối lại và tỷ lệ dung tích phân khối trên 3.0L tăng trở lại lên 4,4%, thấp hơn đáng kể so với năm 2021. Tăng 0,5 điểm phần trăm vào năm 2021
8. Doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới nhập khẩu biến động
Từ năm 2016 đến 2018, doanh số bán xe năng lượng mới nhập khẩu đạt từ 15.000 đến 20.000 chiếc.Được thúc đẩy bởi Model 3, doanh số bán xe năng lượng mới nhập khẩu đã tăng lên 60.000 chiếc vào năm 2019, tăng 191% so với cùng kỳ năm ngoái, chiếm 30% tổng lượng xe nhập khẩu.5,4%;với việc các mẫu xe được sản xuất trong nước, doanh số bán hàng sẽ giảm xuống còn 27.500 chiếc vào năm 2020. Với sự đóng góp của PHEV, doanh số bán hàng trong năm 2021 sẽ tăng 26,2% so với cùng kỳ năm ngoái.Năm 2022, doanh số bán NEV sẽ là 2.277 chiếc, giảm 18,6% so với cùng kỳ năm ngoái, chủ yếu do sự sụt giảm của xe điện thuần túy.39,8%.
Nếu bạn muốn tìm hiểu thêm vềgiảm chấnphụ tùng ô tô, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Max Auto là nhà sản xuất hàng đầu về giảm xóc vàcác thành phần .
Thời gian đăng: Mar-11-2022