Kỹ năng phù hợp
1. Kiểm tra xem sản phẩm có cung cấp yêu cầu về độ cao 2-3 inch hay không.Một số sản phẩm chỉ cung cấp độ cao 2 inch.Sau khi chỉ sử dụng độ cao 3 inch, rất dễ bị kéo đến giới hạn khi đi địa hình và gây hư hỏng.
Thứ hai, liệu đường kính của thanh kính thiên văn trung tâm của bộ giảm xóc có thể đạt hơn 16 mm hay không, đây là một chỉ số cơ bản về độ bền.
Thứ ba, ống bọc nối trên và dưới của bộ giảm xóc có phải là ống bọc polyurethane có độ bền cao hay không, đây cũng là cơ sở quan trọng để đảm bảo sử dụng cường độ cao lâu dài, vì cao su thông thường khó sử dụng trong thời gian dài ở độ bền cao. .
Bộ giảm xóc chủ yếu được sử dụng để triệt tiêu chấn động và tác động từ mặt đường khi lò xo bật lại sau khi hấp thụ chấn động.Khi đi trên đường không bằng phẳng, mặc dù lò xo giảm chấn có thể lọc rung động của mặt đường nhưng bản thân lò xo sẽ chuyển động qua lại và bộ giảm chấn có tác dụng triệt tiêu độ nhảy của lò xo này.Nếu giảm xóc quá mềm, thân xe sẽ nhảy lên nhảy xuống.Nếu bộ giảm xóc quá cứng sẽ tạo ra lực cản quá lớn và khiến lò xo không thể hoạt động bình thường.Shi Xiaohui cho biết, trong quá trình sửa đổi hệ thống treo, giảm xóc cứng phải phù hợp với lò xo cứng, độ cứng của lò xo liên quan chặt chẽ đến trọng lượng của xe nên những xe nặng hơn thường sử dụng giảm xóc cứng hơn.Cần phải liên tục cố gắng trong quá trình sửa đổi để thiết kế sự kết hợp tốt nhất giữa giảm xóc và lò xo.Các cửa hàng sửa đổi chuyên nghiệp thường có thể tìm được sản phẩm phù hợp nhất cho chủ xe.
Lỗi rò rỉ dầu
Nếu giảm xóc ô tô bị chảy dầu thì chắc chắn đó là điều rất nguy hiểm cho giảm xóc.Khi đó, khi phát hiện rò rỉ dầu phải có biện pháp khắc phục kịp thời.Các hạng mục kiểm tra chính là các miếng đệm kín dầu, các miếng đệm kín bị vỡ và hư hỏng, và các đầu xi lanh chứa dầu.Kiểm tra xem các bộ phận này có đai ốc bị lỏng không.
Nếu phát hiện rò rỉ dầu, trước tiên hãy siết chặt đai ốc đầu xi lanh.Nếu bộ giảm xóc vẫn bị rò rỉ, phớt dầu và miếng đệm có thể bị hỏng và không còn hiệu lực, cần thay phớt mới.Nếu vẫn không thể khắc phục được tình trạng rò rỉ dầu, hãy rút thanh giảm chấn ra.Nếu bạn cảm thấy bị kẹp hoặc thay đổi trọng lượng, hãy kiểm tra xem khe hở giữa pít-tông và xi-lanh có quá lớn hay không, thanh nối pít-tông của bộ giảm xóc có bị cong hay không và thanh nối pít-tông có vết xước hoặc vết kéo trên không. bề mặt và hình trụ.
Nếu bộ giảm chấn không bị rò rỉ dầu, hãy kiểm tra chốt nối, thanh nối, lỗ nối, ống lót cao su, v.v. của bộ giảm xóc xem có bị hư hỏng, mất hàn, nứt hoặc rơi ra không.Nếu việc kiểm tra trên là bình thường, bộ giảm chấn cần được tháo rời thêm để kiểm tra xem khe hở phù hợp giữa piston và xi lanh có quá lớn hay không, xi lanh có bị căng hay không, van có bịt kín hay không, van và van có kêu không. ghế được gắn chặt, nếu lò xo kéo dài của máy rung quá mềm hoặc bị gãy thì cần sửa chữa bằng cách mài hoặc thay thế các bộ phận tùy theo tình huống.
Ngoài ra, bộ giảm xóc có thể bị hỏng tiếng ồn trong quá trình sử dụng thực tế.Nguyên nhân chủ yếu là do giật. Nếu không đủ nguyên nhân hoặc nguyên nhân khác thì phải tìm ra nguyên nhân và khắc phục.
Sau khi kiểm tra và sửa chữa bộ giảm xóc, việc kiểm tra hiệu suất phải được thực hiện trên băng thử nghiệm đặc biệt.Khi tần số điện trở là 100 ± 1mm, điện trở của hành trình kéo dài và hành trình nén phải đáp ứng yêu cầu.Lực cản tối đa của hành trình kéo dài là 392 ~ 588N;điện trở tối đa của hành trình kéo dài của Dongfeng Motor là 2450 ~ 3038N và điện trở tối đa của hành trình nén là 490 ~ 686N.Nếu không có điều kiện kiểm tra, chúng ta cũng có thể áp dụng phương pháp thực nghiệm, đó là dùng một thanh sắt xuyên qua đầu dưới của vòng giảm xóc, giẫm lên hai đầu của giảm xóc và giữ vòng trên bằng cả hai đầu. dùng tay kéo qua kéo lại 2~4 lần.Khi kéo lên trên, lực cản rất lớn, khi ấn xuống không có cảm giác mỏi, lực cản khi kéo được phục hồi so với trước khi sửa chữa và không có cảm giác di chuyển trống, điều này cho thấy về cơ bản bộ giảm xóc đã hoạt động tốt. Bình thường.
Các bộ phận của giảm xóc rất quan trọng, đặc biệt là phớt dầu hiệu, Max Auto sử dụng phớt dầu nhãn hiệu NOK, cần piston được mạ crom, đảm bảo đủ khả năng chống rỉ sét.
Thiêu kết có độ chính xác cao để đảm bảo lực giảm chấn ổn định.
Bảo hành: đối với tất cả các loại giảm xóc, cuộn dây do Max Auto bán ra, nếu có vấn đề rò rỉ dầu trong vòng 1 năm, chúng tôi sẽ cung cấp thân giảm xóc thay thế miễn phí.
Có một khách hàng đã so sánh giữa hãng Max Auto và hãng Đài Loan, kết quả cho thấy chất lượng của Max Auto tốt hơn.
Thời gian đăng: Nov-11-2021