Cấu trúc Shock Strut hoàn chỉnh

 

giảm chấn

Complete Shock Strut bao gồm bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, áo chống bụi, lò xo, đệm giảm xóc, đệm lò xo trên, ghế lò xo, ổ trục, keo trên và đai ốc.

Complete Shock Strut sử dụng chất lỏng để chuyển năng lượng đàn hồi của lò xo thành năng lượng nhiệt giúp chuyển động của xe hội tụ hợp lý nhất, nhằm loại bỏ rung động của mặt đường nhằm cải thiện độ ổn định khi lái xe, mang lại cho người lái sự thoải mái và ổn định.

 

1.Thành phần và cấu trúc:

Thanh chống sốc hoàn chỉnh bao gồm bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, áo chống bụi, lò xo, đệm giảm xóc, đệm lò xo trên, ghế lò xo, ổ trục, keo trên và đai ốc.

Complete Shock Strut được chia thành bốn phần trước bên trái, trước bên phải, bên trái, bên phải, mỗi bộ phận giảm xóc ở phía dưới tai (còi nối với đĩa phanh) có vị trí khác nhau nên việc lựa chọn Complete Shock Strut phải biết phần nào của Thanh chống sốc hoàn chỉnh.Giảm xóc trước trên thị trường đa số là dạng Complete Shock Strut, giảm xóc sau vẫn là loại thường

 

2.Sự khác biệt với bộ giảm xóc:

Sự khác biệt với cấu trúc thành phần giảm xóc.

Complete Shock Strut được phân biệt với giảm xóc.

Complete Shock Strut được phân biệt với giảm xóc.

1. Bộ giảm xóc chỉ là một phần của Thanh chống sốc hoàn chỉnh;Complete Shock Strut bao gồm bộ giảm xóc, đệm lò xo dưới, áo chống bụi, lò xo, đệm giảm xóc, đệm lò xo trên, ghế lò xo, ổ trục, keo trên và đai ốc.

2. Khó khăn thay thế khác nhau

Việc thay thế giảm xóc độc lập khó vận hành, đòi hỏi thiết bị và kỹ thuật viên chuyên nghiệp, hệ số rủi ro lớn;Thay thế hoàn toàn Shock Strut chỉ đơn giản là vặn một vài con vít.

3. Chênh lệch giá

Việc thay thế riêng từng bộ phận của bộ giảm xóc sẽ tốn kém.Thanh chống sốc hoàn chỉnh, bao gồm tất cả các bộ phận của hệ thống giảm xóc, rẻ hơn so với việc thay thế tất cả các bộ phận của bộ giảm xóc.

4. Chức năng khác nhau

Bộ giảm xóc riêng biệt chỉ đóng vai trò giảm xóc;Complete Shock Strut còn đóng vai trò là trụ treo trong hệ thống treo.

 

3. Chức năng sản phẩm

Thanh chống sốc hoàn chỉnh sử dụng chất lỏng để chuyển đổi năng lượng đàn hồi của lò xo thành năng lượng nhiệt, sao cho sự hội tụ chuyển động của xe là hợp lý nhất, nhằm loại bỏ sự rung động của mặt đường để cải thiện sự ổn định khi lái xe và mang lại cho người lái sự thoải mái và sự ổn định.

1. Giảm rung động truyền đến thân xe khi lái xe để cải thiện sự thoải mái khi lái xe

Giảm tác động được truyền tới người lái và hành khách để cải thiện sự thoải mái khi đi xe và giảm mệt mỏi;Bảo vệ hàng hóa đã tải;Kéo dài tuổi thọ cơ thể và ngăn ngừa tổn thương mùa xuân.

2. Ngăn chặn sự rung động nhanh của bánh xe khi lái xe, ngăn lốp khỏi đường, cải thiện độ ổn định khi chạy

Cải thiện sự ổn định và điều chỉnh khi lái xe, truyền tải hiệu quả áp suất xả của động cơ xuống đất, nhằm tiết kiệm chi phí nhiên liệu, cải thiện hiệu quả phanh, kéo dài tuổi thọ của từng bộ phận trên xe, tiết kiệm chi phí bảo dưỡng xe.

 

 

 

4. Phương pháp phát hiện lỗi:

 

Hoàn thiện các bộ phận dễ bị tổn thương của Shock Strutis trong quá trình sử dụng ô tô, rò rỉ dầu giảm xóc, hư hỏng cao su và các tình trạng khác sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định khi lái xe và tuổi thọ của các bộ phận khác, vì vậy chúng ta nên thường xuyên chế tạo bộ giảm xóc ở trạng thái hoạt động tốt.Bộ giảm xóc có thể được kiểm tra bằng cách:

Cho xe dừng lại sau khi chạy được 10 km trên đường có điều kiện đường xấu, dùng tay chạm vào vỏ giảm xóc, nếu chưa đủ nóng nghĩa là bên trong giảm xóc không có lực cản và giảm xóc không hoạt động. .Nếu vỏ nóng là thiếu dầu bên trong giảm xóc.Trong cả hai trường hợp, bộ giảm xóc mới cần được thay thế ngay lập tức.

Nhấn mạnh vào cản rồi thả ra.Nếu xe nhảy hai hoặc ba lần thì bộ giảm xóc đang hoạt động tốt.

Khi xe di chuyển chậm và phanh khẩn cấp, nếu xe rung lắc mạnh hơn chứng tỏ bộ giảm xóc có vấn đề.

Tháo bộ giảm chấn về vị trí thẳng đứng và nối vòng kẹp phía dưới vào vise, kéo cần giảm rung nhiều lần, lần này phải là lực cản ổn định, lực cản kéo lên (phục hồi) phải lớn hơn lực cản khi ấn xuống chúng , chẳng hạn như điện trở không ổn định hoặc không có điện trở, có thể bên trong thiếu van điều tiết dầu hoặc bộ phận van bị hỏng, cần được sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng.

3

Max Auto Parts ltd là nhà sản xuất hàng đầu các bộ phận giảm xóc, bao gồm thanh piston, bộ phận thiêu kết, miếng chêm, bộ phận dập, phớt dầu, xi lanh dạng ống, v.v.

 


Thời gian đăng: 15-07-2022