Là thị trường nghìn tỷ USD, hậu mãi ô tô từng là đại dương xanh khổng lồ trong mắt các nhà đầu tư và doanh nhân, nhưng những năm gần đây, với sự phát triển của thị trường và sự ảnh hưởng của nhiều yếu tố “thiên nga đen” khác nhau, thị trường hậu mãi ô tô ngày càng hướng nội và thị trường không ổn định. Doanh thu và lợi nhuận của các đơn vị ít hoạt động hơn có xu hướng giảm.
Chẳng hạn, theo dữ liệu của Hiệp hội bảo trì ô tô Trung Quốc, tần suất bảo dưỡng chung của ô tô du lịch Trung Quốc và số lượng chủ xe vào cửa hàng tiếp tục giảm từ năm 2013 đến năm 2021. Tuy nhiên, đằng sau việc này “chuyển từ xanh sang đỏ” thực sự là thị trường hậu mãi sau khi chiếc xe đang được sản xuất Tăng tốc thay đổi.
Lặp lại các công nghệ mới, tác động đến thị trường hậu mãi ô tô
Thị trường hậu mãi ô tô đề cập đến thuật ngữ chung cho các giao dịch dịch vụ khác nhau được tạo ra trong quá trình sử dụng ô tô sau khi ô tô được bán, bao gồm sửa chữa ô tô, sửa đổi, bảo trì, bảo hiểm, giao dịch ô tô cũ, v.v. chính thị trường hậu mãi ô tô.nhân tố.
Nhưng những thay đổi sâu sắc hơn đến từ sự lặp lại công nghệ.Trong mười năm qua, đáng chú ý nhất là tác động của sự lên ngôi của xu hướng “Internet +” đối với ngành công nghiệp hậu mãi ô tô.Thị trường hậu mãi ô tô Internet + đã sinh ra Tuhu, Diandian, Một số lượng lớn nền tảng ứng dụng dịch vụ như Yangchebao và Guazi ô tô đã qua sử dụng.
Đồng thời, những gã khổng lồ Internet cũng đã bước vào lĩnh vực hậu mãi ô tô.Ví dụ: Baidu Maps sử dụng APP riêng của mình làm lối vào và dựa trên lợi thế dữ liệu lớn của riêng mình, nó đã tham gia vào lĩnh vực bảo trì ô tô, buôn bán ô tô cũ và các ngành công nghiệp khác.Ngoài ra, những gã khổng lồ Internet như Ali và JD.com cũng đã tham gia vào lĩnh vực này.Việc ứng dụng Internet và dữ liệu lớn đã thay đổi sâu sắc kịch bản tiêu dùng và trải nghiệm dịch vụ của thị trường hậu mãi ô tô, đồng thời đẩy nhanh hơn nữa sự tồn tại của những hãng mạnh nhất trong ngành.
Một ảnh hưởng đột phá khác đối với thị trường phụ tùng ô tô là sự gia tăng của các phương tiện sử dụng năng lượng mới.Việc thay thế năng lượng nhiên liệu bằng năng lượng mới không chỉ đơn giản là chuyển các hệ thống điện như động cơ và hộp số xe nhiên liệu sang hệ thống năng lượng mới, mà logic thị trường và các kịch bản ứng dụng sẽ bị đảo lộn, và hoạt động kinh doanh hậu mãi ô tô của các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống chắc chắn sẽ bị ảnh hưởng. .Tất nhiên, nội dung dịch vụ mới cũng sẽ được bắt nguồn.
Ngoài yếu tố đổi mới công nghệ, tình hình dịch bệnh trong 2 năm qua cũng là yếu tố khiến thị trường hậu mãi ô tô bị thu hẹp.Nhưng nhìn chung, tiềm năng của thị trường hậu mãi ô tô vẫn còn rất lớn, điều này hoàn toàn khác với sự sụt giảm của dữ liệu một cửa hàng nêu trên, và quy mô tổng thể của thị trường hậu mãi ô tô vẫn đang mở rộng.Theo dữ liệu của Zhiyan Consulting, từ năm 2014 đến năm 2020, quy mô của ngành công nghiệp hậu mãi ô tô Trung Quốc ngày càng tăng, đạt 1.466,53 tỷ nhân dân tệ vào năm 2020. Số lượng ô tô tại Trung Quốc cũng ngày càng tăng.Trong nửa đầu năm 2022, số lượng ô tô ở Trung Quốc sẽ đạt 310 triệu, số lượng phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ là 10 triệu, trong đó ô tô 4-10 tuổi lớn nhất trong thị trường hậu mãi ô tô chiếm 50%. Trên đây, tỷ lệ ô tô trong 1-3 năm tới là hơn 35%.Trong tương lai, thị trường hậu mãi ô tô của Trung Quốc vẫn còn rất nhiều cơ hội.
Các xu hướng mới đã xuất hiện và thị trường phụ tùng ô tô đang tạo ra những cơ hội mới.Trước quy mô thị trường ngày càng tăng, nhiều xu hướng mới đã xuất hiện trong thị trường phụ tùng ô tô.Đặc biệt với sự hỗ trợ của công nghệ mới, con đường phát triển của thị trường rất thú vị.
01Thị trường hậu mãi ô tô có xu hướng thông minh
Trí thông minh có thể nói là con đường duy nhất cho thị trường hậu mãi ô tô dưới sự trỗi dậy của Internet+
và các phương tiện sử dụng năng lượng mới.Lấy công nghệ rửa xe mà các chủ xe quen thuộc nhất, không chỉ thiết bị vận hành rửa xe thủ công ngày càng trở nên thông minh hơn mà hàng loạt nhà sản xuất thiết bị rửa xe thông minh cũng đã xuất hiện ở Trung Quốc.
Việc thúc đẩy các phương tiện sử dụng năng lượng mới có thể mang lại nhiều không gian tưởng tượng thông minh hơn, bởi vì bản thân các phương tiện sử dụng năng lượng mới là phương tiện vận chuyển rất thông minh, và việc đại tu, bảo trì và bảo hiểm các phương tiện sử dụng năng lượng mới có thể có những bước lặp lại thông minh ngoài sức tưởng tượng truyền thống, chẳng hạn như công nghệ trao đổi năng lượng, tự động thông minh. -bảo trì dịch vụ và như vậy.
https://www.nbmaxauto.com/coilover-air-suspension/
02 Chuỗi thương hiệu ngày càng nổi bật, thị trường chuẩn hóa
Trong một thời gian dài trước đây, thị trường phụ tùng ô tô có đặc điểm là phân mảnh cao, cạnh tranh không đều và hiệu quả của ngành thấp.Người tiêu dùng nhìn chung cũng có niềm tin thấp vào các tổ chức doanh nghiệp và nhận thức về dịch vụ không đầy đủ.
Trước “cuộc chiến sông hồ” này, một nhóm doanh nghiệp đang giành thị trường bằng cách tiêu chuẩn hóa và tiêu chuẩn hóa các dịch vụ và hoạt động của mình thông qua tích hợp thương hiệu, chuỗi và nhượng quyền, như Tuhu, Tmall Car, Che Jazz, De Shifu , Ngón út, v.v., ngay cả các cửa hàng sửa chữa ô tô trong khu vực cũng có xu hướng hình thành chuỗi thương hiệu trong khu vực.
Vào năm 2021, sẽ có 80 sự kiện đầu tư và tài trợ vào thị trường hậu mãi ô tô Trung Quốc, với số tiền đầu tư và tài trợ là 40,695 tỷ nhân dân tệ, mức cao nhất trong thập kỷ qua, trong đó mục tiêu đầu tư chủ yếu cũng là các thương hiệu chuỗi.
Ở cấp độ chính sách, đầu năm nay, Tổng cục Giao thông vận tải, Tổng cục Bộ Sinh thái và Môi trường, Tổng cục Bộ Thương mại, Tổng cục Quản lý nhà nước về Cơ quan quản lý thị trường đã cùng ban hành “Thông báo về việc tăng cường ứng dụng toàn diện dữ liệu bảo dưỡng ô tô”, nhằm mục đích tăng cường bảo trì ô tô.Việc ứng dụng toàn diện dữ liệu sẽ cải thiện mức độ dịch vụ của ngành sửa chữa ô tô, bảo vệ tốt hơn quyền và lợi ích hợp pháp của người tiêu dùng, đồng thời thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của thị trường hậu mãi ô tô.
Điều này cũng đồng nghĩa với việc quyết tâm đẩy nhanh hoạt động tiêu chuẩn hóa của thị trường hậu mãi ô tô của nước ta sẽ đẩy nhanh việc xây dựng thương hiệu và chuỗi thị trường hậu mãi ô tô một cách khách quan.
03Dịch vụ hậu mãi “đến cửa hàng 4S”
Trước quy mô khổng lồ của thị trường hậu mãi ô tô, các nhà sản xuất ô tô đã được thèm muốn từ lâu.Ví dụ: GM Thượng Hải đã thành lập một xưởng ô tô, nằm trong top 10 trong “40 doanh nghiệp chuỗi hậu mãi ô tô hàng đầu Trung Quốc năm 2021” do CCFA phát hành và số lượng cửa hàng vào năm 2021 sẽ vượt quá 1.100.
Trong bối cảnh doanh số bán xe sử dụng năng lượng mới tăng cao, nhiều thương hiệu đã lựa chọn mô hình trung tâm dịch vụ hậu mãi bán hàng trực tiếp để thay thế mô hình cửa hàng 4S, từ đó giành được thị phần trong thị trường hậu mãi ô tô.Một mặt, công nghệ xe năng lượng mới có đặc điểm mô đun hóa, các công ty xe năng lượng mới có điều kiện và không gian để bán hàng trực tiếp.Mặt khác, chi phí của mô hình cửa hàng 4S truyền thống tương đối cao và thay vào đó, việc bán hàng trực tiếp có thể thu được lợi ích thị trường đáng kể.
04 Sự lặp lại tài năng ngày càng tăng cường
Sự phổ biến của các phương tiện sử dụng năng lượng mới chắc chắn sẽ mang lại sự lặp lại của các tài năng trong
toàn bộ thị trường hậu mãi ô tô.Nhìn chung, xe sử dụng nhiên liệu có khoảng 70.000 SKU phụ tùng, trong khi xe sử dụng năng lượng mới chỉ cần hơn 6.000 SKU, đồng nghĩa với việc các hạng mục bảo dưỡng sẽ giảm đi.Tương ứng, cơ cấu kiến thức, năng lực của nhân viên cũng phải được điều chỉnh cho phù hợp..
Cốt lõi là việc bảo dưỡng và sửa chữa động cơ sẽ bị rút khỏi thị trường trên diện rộng, và việc bảo trì và sửa chữa động cơ ắc quy sẽ trở thành xu hướng chủ đạo.Xia Fang, Phó chủ tịch của Little Thumb, từng phát biểu tại diễn đàn phụ của Hội nghị thượng đỉnh đổi mới về dịch vụ sửa chữa ô tô (Hồ Tây) Auto Rear lần thứ 5 (Hồ Tây): Nếu giá trị bảo dưỡng của một chiếc xe chạy bằng nhiên liệu được coi là 100% thì động cơ, hộp số, bảo dưỡng sẽ là một nửa, và đây đều là những hạng mục bảo dưỡng mà xe điện không cần đến.Từ đó, chúng ta có thể hình dung được ảnh hưởng lặp đi lặp lại của các tài năng đằng sau kiểu thay đổi này.
Tất nhiên, nhu cầu về má phanh, bộ lọc điều hòa, các bộ phận dễ bị tổn thương của lốp và bình xịt kim loại tấm vẫn sẽ tồn tại và thậm chí sẽ trở nên thịnh vượng hơn do thị trường mở rộng.Vì vậy, cho dù thị trường hậu mãi ô tô có phát triển như thế nào thì cơ hội và thách thức sẽ luôn cùng tồn tại.
Nhìn chung, thị trường hậu mãi ô tô của Trung Quốc vẫn phải đối mặt với nhiều cơ hội mở rộng kinh doanh mới và có thể tìm thấy nhiều điểm đổi mới và tăng trưởng hơn.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng theo xu hướng mới, thị trường hậu mãi ô tô truyền thống sẽ được xác định lại và các ứng dụng như số hóa, tư cách thành viên và Internet of Things sẽ tạo ra một hệ sinh thái hậu mãi ô tô mới với nhiều chiều hướng hơn và các kịch bản ứng dụng cập nhật.Một lĩnh vực đáng để mong đợi.
Thời gian đăng: Oct-28-2022